ミニベロのフロントギアはシングルがいい！
通勤や通学、買い物で自転車を使用される方は非常に多いと思います。
しかし、お洒落さんにはシティーサイクルは似合いません。
そのような方がよく利用するのが、スポーティーかつスタイリッシュなミニベロです。
ミニベロは街乗りに適した自転車だと考えます。
タイヤは20インチ以下でフレームも小さいため、小回りが効きます。
しかし、ミニベロでオススメしたいのがフロントのシングルギアです。
目次
ギアの段数が多い方がお得なわけではない
そもそも、自転車を購入する際、多くの方がギアの段数が多い方がお得と感じると思います。
しかし、多段ギアの場合、ほとんど使用しないギアがあります。
ギア自体も金属の塊ですから、使用しないともなればただの鉄くず部品です。
そこで街乗りに最適なのがフロントギアがシングルのミニベロです。
もし、フロントに3段のギアを使用した場合、車体重量が増加するだけでなく、ペダリング時の抵抗も増えます。
回転部に余計な重りがついているのと一緒です。
ミニベロの街乗りなら7段または8段で十分
ミニベロで街乗りをするのであれば、フロントギアはシングルでリアが7段または8段で十分です。
この段数で十分なスピードも出ますし、坂道だって楽々登れます。
また、シングルギアの方がお洒落です。
クラシカルなフレームにシングルギアのマッチングは非常にハイセンスです。
スーツ姿で乗っても全く違和感がありませんし、カジュアルな服装でも問題ありません。
マウンテンバイクのフロントに使用するようなギアがついたミニベロを想像してみてください。
せっかく、コンパクトに納めたフレームやデザインにメカメカしい部品は全くあいません。
フロントギアに重い物を使用すると駐輪時のバランス悪くなる
特にミニベロの場合、タイヤが小径であり、フレームも軽いことからフロントギアに重い物を使用すると駐輪時のバランスが非常に悪くなります。
また、安いミニベロの場合はフロントギアに使用する材質が重かったり、空洞設計がされていなかったりと問題があります。
その問題は、走行時にバランスに影響が現れます。
自転車の心臓部ともなる足に直結する部分です、大きな荷重が加わり前後左右に重心バランスが常に変化します。
この問題を避けるためにも、シングルギアが一番オススメです。
シングルギアの場合はチェーンが外れにくい
また、シングルギアの場合はチェーンが外れにくいメリットもあります。
リア変速機が付いていても、チェーンのテンションが調整しやすく、走行中にチェーン外れが発生し難くなります。
また、万が一、外れたとしても復旧が容易です。
チェーンが他のギアに引っかかったりしませんし、フロントの変速機不調でギヤの位置が安定しないといった問題がありません。
シングルギアの場合、例えリアの変速機が故障してギアが固定状態になっても走行可能です。
実際のところ、多くの方はチェーンが外れた際に直すのが嫌だと思います。
チェーンオイルは粘度が高い上、真っ黒に汚れます。
チェーンが外れ、直したら油がベッタリなど最悪です。
ミニベロは女性の方が非常に多く乗られているため、油で汚れるのは絶対に避けたいと考えます。
シングルギアはズボンの裾やスカートがギアに巻き込まれにくい
さらにシングルギアのオススメポイントとして、ズボンの裾やスカートがギアに巻き込まれにくいメリットがあります。
それは、ギアが1枚となるため、外側に突起することが無くなるからです。
多段ギアの場合、使用していないギアに衣服が巻き込まれ転倒などの危険性があります。
特にミニベロの場合、車体自体が小さいため、バランスを非常に崩しやすいと思います。
ファッション性やメンテナンス性、安全性を考慮した場合、シングルギアが非常にオススメです。
まとめ
筆者自身、ミニベロのシングルギアはアリだと思います。
特に、シングルギアにはデザインを重視した物があったりと、ファッション性を格段に向上します。
独特なデザインのシングルギアとクラシカルなミニベロのフレームは非常に魅力的だと考えております。
街乗り用のミニベロにはシングルギアが一番だと思います。
ギアのデザインがハートだったり、スペードだったりいろいろありますので興味のある方は検討しては如何でしょうか？